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【“我与祖国共成长】一条路连着故乡和梦想
发布日期: 2019-10-09    来源:LYGTALLY    

一条路连着故乡和梦想

(伏厚勤)

 

中秋时节,天高云飘。携妻带女,回我家乡。驾车行驶在高速公路上,排排绿树与车辆相会,映衬出振翅欲飞、穿越时空的体验。这条路一头连着我的家乡,一头连着我的梦想。过去岁月行路难的记忆难以忘怀。给妻子女儿讲了“这条路”的陈年往事,真切感叹现在百姓生活的进步,国家发展的强大。

 

我的老家宝应县,在我工作的地方连云港的南面200多公里。地处里下河地区腹部,水系发达,河流众多,我从小就在宝应与金湖两县交界的白马湖畔长大。交通出行一直困扰着当地村民与水上的渔民,尤其是雨季,一连下上几天雨,道路泥泞不堪,行走非常困难,这在我儿时的记忆中烙下深深印迹。

 

上世纪九十年代中期,我考上了大学,是我们村庄的第一人。那个年代,交通不发达,信息也不通畅,从地图上看,只觉得从家到沿海城市连云港的路似乎不太远。头天晚上将行李反复整理妥当,清晨四点多钟就起了床,母亲做早饭起得更早。匆匆吃完早饭,背上行李,借着月光,父亲用老式“长征”牌自行车载着我,大概骑了一个小时的土路才赶到县城汽车站。

 

拍拍身上的尘土,就赶快买票。当时,没有直达连云港的班车,需要从淮阴转车。售票处混乱嘈杂,大家都不按序排队买票,相互拥挤往前。父亲个子不高,眼看快到售票窗口,又被挤到后面。突然有个人把父亲拉到旁边,说票马上就卖完了,但他可以带我们上车,而且还价格便宜。后来才知道,这个“好心人”就是传说中的“黄牛”。一边跟着“黄牛”在车站周围转悠等车,一边听着父亲在我耳边千叮咛万嘱咐一个人在外的注意事项。大约七点半钟上了宝应到淮阴的客车,而且还是站票,没有座位。京杭运河大堤是砂石路,从车窗外能看到大运河上来回运输的繁忙船队。车上本已满员,司机还一路上带人,开开停停,停停开开。车速虽然不快,但不到一半路程,我就晕车了,一路强忍着呕吐的欲望,经老淮安驶入淮阴市区,到达淮阴汽车站已是上午十点钟。

 

我一边排队买票,一边问身边人,墙上时刻表上怎么没有淮阴到连云港的班车,得到的回答是,“这个你都不晓得啊,新浦就叫连云港。”每天淮阴开往新浦只有一班车,班车已经错过了,为了加快行程,在售票员的指点下,买了十一点多钟到灌南县的车票。一路上都是乡镇道路,弯多路窄,比运河大堤砂石路还要难开,中午路过涟水县下面的集镇还堵车,依稀记得大概下午两点半到灌南。然后又坐上灌南到新浦汽车总站的客车,看着车外的大雨,一路上都想象着“作为沿海开放城市的连云港,一定满大街都是金发碧眼的外国人吧”。路过老沂河大桥,大概下午五点才到达新浦,一下车就想看看真的外国人是什么模样,结果站里站外半个外国人影都没有看到,然后坐出租车直接到了学校报到。计算下来,耗在路上几乎一个白天的时间。等到国庆节时,班里的同学大都回家了,一想起来时的经历,我愣是没有回去。

 

如果不刻意去回忆,在高速公路大发展的今天,可能谁也不会关注那些曾在公路建设史上具有重要地位的一级公路。我记得很清楚,19961118日,淮(阴)连(云港)一级公路全线建成通车。此段公路的贯通,大大缩短了我回家的时间。

 

一转眼到1998年,宁连路淮安至连云港段进行高速化改造,成为淮连高速公路。尽管时速为100公里/小时,只要客车一上高速路,那“直刺”的感觉,让人直呼“超爽”!大学毕业后,我留“连”未返,分配在老海州区工作。再后来,京沪高速公路江苏段于2000128日全面建成通车,时速为120公里/小时。这样回老家就实现了全程高速化,开私家车只需两小时就能见到日夜思念的父母。可能与“路”结下的不解缘分,20075月我调入市政府四大投融资平台之一的江苏金港湾投资公司工作,公司主要为港口疏港道路建设进行融资,先后建成了南疏港道路、东疏港高速公路、北疏港道路。之后,20158月我调入港口系统内连云港港口公共资产管理公司工作,公司主要负责对主体港区的所有道路进行常态化管理和养护。后来的201711月我又调入外轮理货公司工作。工作由“陆路”转换为“水路”。

 

据悉,淮连高速今年将全面推进优化提速,将由双向四车道扩建为双向八车道,改造后时速为120公里/小时。今后,回老家时间将进一步提快。20208月,翘首以盼的连淮扬镇铁路将正式通车运行,将来我回老家坐高铁仅需四十分钟。这在过去,简直让人难以置信。

 

新中国成立七十年的沧桑巨变见证了中国“道路”的巨变,同时也见证了老百姓出行幸福指数的提高,从纸制车票到电子车票,从车站窗口排长队购票到互联网购票,从人工检票到自助验证刷脸乘车,大大提升了人民群众的获得感,是中华民族从站起来到富起来再到强起来的最好见证。

 

其实,这种巨变在我们作为交通运输行业的港口理货工作中也得到了充分体现。过去理货一个人一条“作业线路”。现在是我们创建了智能理货系统。员工从条件危险艰苦的码头现场转入智能理货中心室内工作,由“蓝领”变成了名副其实的“白领”。

 

新中国成立七十年来,全国的交通道路经历了翻天覆地的变化,交通出行再也不犯愁。一条路,一头连着的是故乡,一头连着的是梦想。我的家乡在巨变,我的梦想会实现。随着时代的进步发展,每个人脚下的路会越走越宽广。

 

【编者按】

今年是中华人民共和国成立70周年。70年风雨岁月峥嵘、70年奋斗春华秋实。我们的港口、我们的理货行业、我们的连云港外理,合着祖国的节拍前进。家是国的一个细胞。国是由无数个家构成的。正是由无数个小我的推动,才汇聚成中华民族伟大复兴的强大力量源泉。

 

我与祖国共成长、我与时代共成长、我与港口共成长、我与外理共成长!

 

连云港外理举办“我与祖国共成长”征文活动,以“个人”与“国家”“港口”“企业”的关系为视角,展现在中国共产党领导下国家取得的辉煌成就;展示我们的员工在事业、奋斗、学习、爱好、家庭等方面进取的故事;展现外理员工爱祖国、爱港口、爱岗位的热血情怀;展示我们理货行业、我们连云港外理合着祖国奋进的脚步,为船东、为货主、为港口、为国家以“尽心尽力、尽善尽美”的工作精神,作出的贡献。

 

通过一个个真实的“我与祖国共成长”的身边故事,让我们员工深切感受70年来我国建设发展的巨大变化,珍惜来之不易的幸福生活。

 

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