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留岗驻守在单位时，老母亲病情加重，需要住院动手术，而老年人惧怕手术。每天忙完现场工作，为了不影响同事休息，我就独自一人到会议室，一次一次打电话劝母亲听医生的话。想到母亲躺在病床上等着手术，而我不能到场服侍，每次通完话，眼泪都止不住地往下淌。连续十几天吃住在单位，没有耽误工作，母亲住院的照顾都是姐姐她们忙前忙后，心里总感到愧疚。解封能回家后，我就白天上班，晚上去照顾母亲。11月10号，母亲去世时，我正在码头检验汽车，但我相信母亲的在天之灵，一定不会怪我在她生命最后一刻不在她身边，因为世上没有比母爱更无私、更伟大的了。

检验业务在不断地发展，要想当好一个检验人员，就得不停的学知识、学业务，增强工作本领，这是我检验工作的立业之本。9月21日下午，接到一个客户的电话，说他们有条船在新龙港装盐，是收货人委托其它检验公司做的水尺，出具的检验报告是14381吨，而过磅的重量是14732吨，相差351吨。由于相差太大，无法办理交接。他想到我们外理检验一直服务过得硬，想请我们分析下原因，并请我们重新做水尺。我让客户先把水尺报告发一份给我，先分析一下。当我看到报告有401.3吨的压载水时，马上觉得不正常：现在油价非常高，船方不会拉400吨的压载水到处跑。我对客户讲：你先不要急，我的同事于洪亮正好在新龙港做水尺，我让同事去重新做一遍。结果和我分析的一样，果然是压载水数据出现的问题，与实际相差232吨。最终，我们为货主找出了被错算成水的232吨货，顺利完成了交接，不但为货主挽回了9万余元的经济损失，而且在灌河港区的船东、货主中留下了连云港外理检验的美名，找上门来的客户越来越多。

9月下旬的一天下午，我正驾车前往新龙港做水尺 ，电话响了：哥，你好！在哪里?明天有条船要进港卸煤炭，找你有点事。我告诉他码头有好几条船要做水尺，啥时候回去还不确定。他又说：知道你家在哪里，在大门口一直等你，见面再说。晚上9点多，我刚到小区门口，两个人就拦下我的车，一个人拉开后排车门坐进来，一个人站在我驾驶室车窗前和我谈话，告诉我这条船他在装货港多装了170吨，让我做水尺时不要少做。说话间，后面的那人递给我一个厚厚的信封，我拿起一看：厚厚的一沓钱。我马上毫不客气地说到：你干嘛？你现在拿起信封下车!他下车后，我锁住车门，只留驾驶室一扇窗。对他们说：我们有事说事，不需要这样，我们外理检验从来不搞歪门邪道，不管对哪个客户都一视同仁，都会实事求是、公平公正地检验货物的重量，请你们回去看结果吧。

第二天进行水尺计量的时候，我请收货方和发货方对我们用无人机观测水尺、测量压载水和海水密度等全过程进行拍照录像，以便留档核查。最终经过计算，货确实是多，但没有发货人所说的那么多。公正准确的检验结果取得了收、发货双方的一致认可，并表示以后要与我们长期合作，因为外理检验公正无私、值得信赖。

我对理货的工作感悟是：唯有矢志不渝坚守初心,方能笃行不怠行稳致远。